Halyang harus anda lakukan tentu saja dengan mengganti kompresor ac dengan yang baru. Cara seperti ini akan membuat ac bekerja dengan maksimal kembali. Magnetic Clutch tidak berfungsi maksimal; Elemen penting lainnya yang memberikan dampak pada ac mobil tidak bekerja maksimal yaitu kerusakan pada Magnetic Clutch. Kerusakan yang biasanya KomponenAC. Sistem kerja AC merupakan satu siklus yang terus berproses tanpa henti selama dihidupkan. Komponen utamanya terdiri dari kompresor, condenser, receiver atau dryer, expansion valve dan evaporator. Kompresor adalah pompa untuk menaik­kan tekanan refrigerant atau gas freon. 2 nyalakan kulkas dan amati pada bagian kompresor jalan atau tidak, kalau kompresor jalan akan ada suaranya dan bodi pada bagian belakang kulkas panas (untuk merek LG). apabila kompresor jalan tp 10 menit bodi blkg kulkas tidak panas bisa di sebabkan karna : a. kompresor rusak (piston bocor) kompresor bisa berputar tapi tidak mempunya tekanan. Pengecekankompresi kompresor ac. Yang kali ini saya ingin mempraktekkan bagaimana caranya mengecek kompresi sebuah kompresor mini kompresor 1 PK dan saya akan mengecek apakah kompresinya masih bagus atau pun mungkin sudah lemah caranya yaitu cukup muda kita pasang saka-saka terkait ini ada 3 c r dan s nya kemudian akhirnya dipasang kapasitor dipasang cara mengetes nya yaitu kita hidup dalam Dibawah ini adalah panduan tentang cara memperbaiki radiator aluminium. Membersihkan radiator dari dalam untuk memasang outlet adalah dengan menggunakan tutup radiator pengujian dan kemudian menekan radiator dengan tekanan tidak lebih dari 25 psi. Mencolokkan outlet - Metode 2 Cara lain untuk memasang outlet adalah dengan dua tutup Untukkerusakan yang menyebabkan lubang hingga lebih dari 5 mm, maka cara memperbaikinya hanya dengan mengganti evaporator. Apalagi untuk freezer yang sudah lebih dari 1 bulan, mengalami kebocoran. Maka satu-satunya jalan, yaitu dengan mengganti evaporator dengan yang baru. Promo Spesial Dapatkan diskon 25% dan free ongkir di sini! Yuk kenali ciri-ciri kompresor AC yang bermasalah! 1. Bunyi. Ciri-cirinya: Pada saat tombol AC diubah ke posisi "1-2-3" (tanda AC mulai bekerja), terdengar suara agak kasar, atau bisa diartikan sebagai suara ngorok mirip gesekan. Begitu tombol digeser lagi ke posisi "OFF", suara di balik kap kembali normal. Q7DO. Kompresor AC Mobil Tidak Berputar Ini Ternyata Penyebab + Solusinya,- Masalah trouble pada sistem AC mobil yang paling sering kita jumpai adalah gangguan pada unit kompresor AC yang tidak mau berputar pada saat switch AC di ON-kan. Padahal kita tahu bahwa komponen kompresor AC ini memiliki fungsi untuk memampatkan tau mengompresokan zat pendingin atau freon dalam sistem AC agar dapat bersirkulasi, jika kompresor AC tidak mau berputar maka freon AC tidak dapat bersirkulasi dalam sistem AC dan endingnya AC Mobil kita tidak dingin. Mari kita ulas penyebab dan solusinya berikut. Penyebab Kompresor AC tidak Berputar Sebelum kita bahas tentang penyebab kompresor AC tidak berputar, sebaiknya kita mengetahui konstruksi atau bagian utama pada kompresor AC Mobil. Secara Garis Besar kompresor AC Mobil terdiri dari dua unit komponen utama yaitu unit kompresor itu sendiri yang berfungsi sebagai pengompresi freon pada sistem AC Mobil dan komponen utama yang kedua yaitu magnetic clutch yang berfungsi untuk menghubungkan atau memutuskan putaran pully kompresor dari crank shaft ke As Kompresor sehingga dapat menentukan kapan kompresor bekerja dan kapan kompresor diam atau tidak bekerja. Hal ini bisa kita ambil sebuah pernyataan bahwsannya Kompresor AC yang tidak berputar tidak langsung melulu disebabkan oleh kerusakan unit kompresornya melainkan disebabkan oleh kerusakan magnetic clutch yang tidak dapat bekerja sebagaimana mestinya,sehingga kompresor AC tidak berputar. Gb. Unit Kompresor Ac Mobil Maka Untuk memastikan kebenarannya atau memastikan komponen apa yang menyebabkan hal tersebut apakah itu berupa kerusakan pada unit magnetic clutch atau kerusakan bersumber pada unit kompresor AC itu sendiri, kita dapat mendeteksinya dengan mendengarkan suara “tek” saat Switch AC dihidupkan. Suara "Tek" ini muncul karena adanya hubungan atau terhubungnya kedua komponen antara pulley dengan magnetic clutch. Nah jika suara "tek" ini tidak kedengeran atau tidak ada sama sekali pada saat switch AC dihidupkan, maka dapat disimpulkan kemungkinan kerusakan terjadi pada unit magnetic clutch. Selain tanda-tanda hal tersebut diatas, kita juga dapat mengamati putaran atau RPM mesinnya. Pada saat unit kompresor bekerja, maka putaran langsam atau stasioner mesin akan naik secara otomatis dari putaran langsam tanpa kompresor istilahnya idle up sistem agar mesin tidak mati karena terdapat tambahan beban berupa putaran kompresor AC. Akan tetapi jika putaran stasoiner mesin tetap stabil biasanya 700 s/d 800 RPM meski switch AC sudah ON, Maka dapat dipastikan kerusakan terjadi pada unit magnetic clutch. Adapun hal-hal yang dapat menyebabkan magnetic clutch tidak bekerja adalah sebagai berikut Penyebab Magnetic Clutch Tidak Bekerja Berikut ini kemungkinan-kemungkinan yang dapat menyebabkan kompresor Ac mobil tidak bekerja 1. Fuse Magnetic Clutch Putus Fuse MGC atau Relay Kompresor AC Rusak Gb. Letak Fuse Mgc dan Relay Kompresor Ac Fuse pada sebuah sirkuit kelistrikan termasuk kelistrikan pada sistem AC berfungsi sebagai pengaman sistem atau komponen setelahnya dari adanya aliran arus yang berlebih atau adanya hubungan singkat yang dapat merusak komponem setelahnya ketika sebuah sirkuit kelistrikan tidak dilengkapi dengan sekring atau fuse. Sekering atau fuse ini akan putus atau short secara otomatis ketika arus listrik yang mengalir menuju magnetic clutch melebihi batas aman arus listrik yang diizinkan. Pada saat fuse sudah putus, maka rangkaian kelistrikan menuju magnetic clutch pun secara otomatis terputus, akibatnya magnetic clutch tidak bekerja. Pada saat sekering putus, sebelum kita akan mengganti sekering yang putus tadi dengan yang unit sekering yang baru maka kita harus melakukan pengecekan rangkaian kabel pada magnetic clutch dan memastikan apakah ada kebel yang terkelupas atau bagian soket kabel menuju magnetic clutch renggang atau gosong. Karena jika kita langsung mengganti sekering tanpa melakukan pemeriksaan tersebut diatas, maka sekering akan putus kembali karena adanya korlseting yang belum kita perbaiki baru kemudian unit sekering baru. Akan tetapi kalau sumber korsletingnya hanya berasal dari percikan air hujan atau air cuci mobil maka saat air tersebut kering, korsleting akan hilang dengan sendirinya sehingga dengan langsung mengganti unit sekeringnya pun tidak masalah alias aman-aman saja. Hal yang tidak kalah penting lagi yaitu gantilah sekering yang putus tadi dengan kapasitas atau ukuran ampere yang sama jangan melebihi atau dibawah lebih kecil dari kapasitas atau ukuran sekering sebelumnya karena hal ini akan berdampak fatal. 2. Terdapat Kerusakan Pada Unit Magnetic Clutch AC Itu Sendiri. Magnetic Clutch Magnetic clutch merupakan komponen elektrikal yang gampang rusak seiring lamanya pemakaian, jadi kita gak usah bingung memikirkan mengapa magnetic clutch bisa rusak? Sebelum kita memutuskan bahwa unit magnetic clucth-lah yang rusak, maka kita harus melakukan pengecekan arus input yang masuk menuju magnetic clutch. Jika ketika diukur menggunakan multitester menunjukkan adanya arus listrik maka sirkuit kelistrikannya Baik sehingga dapat dipastikan yang rusak adalah unit magnetic clutch, tetapi jika menunjukkan tidak adanya arus input listrik maka bukan unit magnetic clutch yang rusak. Solusi jika terjadi kerusakan pada unit magnetic clutch yaitu dilakukan penggantian unit yang baru. Karena magnetic clutch sulit diperbaiki. 3. Adanya Gangguan Pada Pressure Sensor Sistem AC Gb. Letak Pressure Sensor Pressure sensor terletak dibagian selang tekanan tinggi selang Ac yang setelah kompresor Ac pada jalur Discharge. Pressure sensor berfungsi sebagai salah satu penanda atau inputan yang menentukan kapan magnetic clutch harus ON dan kapan magnetic clutch harus OFF pada saat Switch AC dihidupkan. Secara simpel cara kerjanya yaitu pada saat switch AC dihidupkan maka magnetic clutch akan ON sehingga kompresor ikut berputar namun ketika tekanan freon pada selang tekanan tinggi sudah mencapai tekanan maksimal, maka pressure sensor akan mematikan magnetic clutch sehingga kompresor Ac tidak ikut berputar dan tekanan freon tidak bertambah dan lama kelamaan tekanan freon ini berangsur-angsur turun. Pada saar tekanan freon telah mencapai tekanan batas bawahnya, maka sensor ini akan menghidupkan kembali magnetic clutch sehingga tekanan freon kembali naik. Proses ini berlangsung secara berulang-ulang selama AC mobil dihidupkan. Sehingga Kerusakan pada sensor ini dapat menyebabkan error dalam mengON/Off-kan magnetic clutch. Ketika masalah ini muncul biasanya diindikasikan dengan nyalanya lampu cek engine pada dashboard mobil, solusi ketika pressure sensor rusak maka harus dilakukan dengan penggantian unit sensor. Gb. Cara Menjumper socket pressure sensor untuk menentukan mana yang rusak Sebelum memutuskan bahwasannya unit pressure sensor yang rusak terlebih dulu kita harus melakukan pengecekan jumlah freon pada sistem AC mobil kita, karena ketik Freon AC habis maka pressure sensor tidak akan menghidupkan magnetic clutch. Nah kalau sudah dipastikan bahwa jumlah freon cukup berarti kemungkinan yang rusak adalah pressure sensor. Baca juga Cara Melakukan Pengecekan Freon Ac Mobil 4. Adanya Gangguan Pada Sensor Suhu AC atau Thermistor Cooler Gb. Letak Thermistor Cooler Sensor suhu AC juga mempengaruhi kapan magnetic clutch hidup dan kapan magnetic clutch harus dimatikan. Sensor suhu memiliki fungsi sebagai feedback yang akam mendeteksi suhu didalam kabin. Jika kita mengatur suhu AC kabin pada suhu yang tidak terlalu dingin misalkan saja suhu 29 derajat Celcius maka sensor suhu akan memberikan feedback untuk menonaktifkan magnetic clutch pada saat suhu kabin sebesar 29 derajat celcius, dan akan menghidupkan kembali magnetic clutch pada saat suhu kabin diatas 29 derajat Celcius. Gb. Unit Thermistor Cooler Kerusakan sensor suhu akan menyebabkan pendeteksian suhu kabin eror, sehingga bisa menonaktifkan magnetic clutch secara terus menerus meskipun suhu didalam kabin sudah panas. Kalau hal ini terjadi maka lakukan penggantian unit sensor dengan yang baru. Demikian ulasan tentang Kompresor AC Mobil Tidak Berputar Penyebab + Solusinya,Semoga dapat menambah wawasan kita semua, jangan lupa kunjungi juga artikel terbaik kami berikut ini. Cara Mengetahui Kompresor AC Rusak – Kompresor AC merupakan salah satu bagian sistem AC yang sering terjadi kerusakan. Apabila kompresor AC rusak maka sistem AC tidak dapat bekerja. Lalu bagaimana cara mengetahui kompresor AC rusak? Kompresor AC ini biasa dikatakan sebagai jantung AC, hingga bila alami kerusakan akan mengganggu semua performa AC. Komponen ini adalah alat mekanis yang mempunyai pekerjaan sebagai penyedot dan penggerak uap refrigeran dari evaporator. Disamping itu kompresor mempunyai pekerjaan sebagai alat yang menjaga ketidaksamaan penekanan dalam mekanisme pendinginan. Cara kerja dari kompresor yaitu dengan menyalurkan gas-gas freon dari refrigeran ke semua mekanisme pendingin dan mengganti penekanan dari yang tinggi ke arah penekanan yang rendah. Jika suhu makin meninggi maka semakin besar penekanan yang akan dikeluarkan oleh kompresor. Untuk persoalan yang umum kita jumpai dalam kompresor AC ada banyak. Seumpama kompresor yang tidak berperan optimal atau kurang kuat sampai kompressor yang telah mati keseluruhan dan tidak dapat dipakai kembali. Dalam bermacam keadaan kompresor tidak selamanya pada keadaan yang sempurna, hingga performa AC yang kurang terkadang disebabkan karena keadaan kompressor yang tidak berperan secara baik. Untuk lebih jelasnya terkait cara mengetahui kompresor AC rusak baik ciri ciri, penyebab, dan cara memperbaiki kompresor ac rusak akan diulas lebih dalam pada artikel berikut ini. Kompresor AC yang alami kerusakan dapat kita kenali lewat beberapa ciri. Ciri ciri kompresor rusak yaitu 1. AC jadi kurang dingin Ciri pertama kompresor yang mengalami kerusakan ialah dari kualitas AC yang turun. Bila kita rasakan AC jadi kurang dingin dari umumnya pada temperatur yang serupa dapat ditegaskan terjadi kerusakan. Ini muncul karena kompresor alami keadaan overload atau kepanasan, hingga membuat elemen ini jadi mati hidup. Kompresor akan mati bila begitu panas dan akan berpijar kalau sudah dingin kembali. Baiknya kompresor akan sanggup hidup sampai dingin yang kita set dalam penataan telah terwujud. Bila temperatur ruang mulai berasa kurang dingin, selain kotor atau minimnya freon, bisa ini disebabkan karena kompresor yang mulai kurang kuat. Penekanan atau dorongan yang dibuat tidak kuat hingga membuat hasil dingin jadi menyusut, ini dapat disaksikan dengan cara sentuh sisi evaporator, umumnya evaporator dinginnya tidak rata. Bila penekanan freon cukup tetapi ampere kompresor berlebihan, diikuti oleh kurang dinginnya ac, karena itu bisa ini disebabkan karena press kompresor yang mulai kurang kuat. Untuk tangani ini anda sebaiknya lakukan menguras freon. Gas freon di buang sampai habis untuk selanjutnya di vacum ulangi dan di isi freon kembali. 2. AC jadi tidak dingin benar-benar Ciri kedua kompresor ac rusak yaitu AC yang tidak sanggup hasilkan udara dingin benar-benar, karena itu bisa ditegaskan bila kompresor telah mati keseluruhan atau mungkin tidak dapat berpijar sama sekalipun. Sisi motor kompresor yang tidak dapat berpijar umumnya akan mengeluarkan suara yang cukup berisik. 3. Mesin kompresor jadi bising Keadaan atau ciri kompresor yang rusak juga bisa disaksikan dari suara yang dibuat. Jika suara kompresor begitu bising karena itu ditegaskan kompresor alami kerusakan. Kompresor kurang kuat bisa juga disaksikan dari suara yang dibuat, bila bising peluang kompresor ac anda telah kurang kuat. Ini disebabkan karena piston yang aus atau mungkin kurang oli. Untuk mengatasi persoalan ini umumnya mekanik ac berusaha untuk menambah atau isi baru oli kompresor. Sementara untuk piston karena itu seharusnya tak perlu di benahi, seharusnya tukar saja kompresor sama yang baru, ingat menukar piston atau daleman kompresor memerlukan ongkos yang cukup banyak. 4. Kompresor jadi cepat panas Ciri – ciri yang lain yang mengisyaratkan kompresor ac rusak ialah kompresor cepat panas, baru hidup sesaat tetapi sangat panas. Sama dengan keluh kesah kompresor bising, kompresor yang cepat panas bisa juga dikarenakan oleh minimnya oli dalam kompresor. Bila anda mendapati keluh kesah seperti berikut pada ac anda, kompresor cepat panas, peluang kompresor ac yang anda punyai mulai kurang kuat. 5. Amper kompresor begitu tinggi Selain itu cara mengetahui kompresor yang rusak dapat dilihat dari ampere kompresor. Bila Amper kompresor tidak normal atau begitu tinggi karena itu ditegaskan ada kerusakan pada kompresor. 6. Mesin kompresor mendengung Cara termudah untuk mengetahui kompresor ac rusak yaitu dengan mendengarkan suara kerja dari kompresor ac. Mesin ini akan mendengung karena kompresor susah untuk hidup dari keadaan mati karena begitu panas. 7. Kompresor mati keseluruhan Bila kompresor telah mati keseluruhan sebaiknya perlu segera untuk melakukan perbaikan. Hal ini dapat dilihat dari freon yang tidak bersirkulasi. Penyebab Kompresor AC Rusak Selain cara mengetahui kompresor ac yang rusak maka perlu diketahui juga berbagai penyebab yang dapat menimbulkan kerusakan pada kompresor ac yaitu 1. Besarnya Arus dan Tegangan Listrik yang Tidak Seperti Standard Penyebab kompresor ac rusak yaitu besarnya arus atau tegangan yang tidak sesuai standar. Tiap pendingin ruang atau AC selalu diperlengkapi dengan info mengenai besaran arus dan tegangan listrik yang perlu dipakai. Bila arus dan tegangan listrik yang digunakan pada AC melewati yang tercantum pada name pelat di bagian outdoor AC karena itu dapat mengakibatkan motor pendorong kompresor rusak. Hal yang sama akan terjadi bila arus dan tegangan listrik yang dipakai lebih rendah dari standard yang semestinya. 2. Minimnya Oli Pada Kompresor Sebagai elemen pendorong karena itu kompresor diperlengkapi dengan piston di mana supaya perannya berjalan baik diperlukan oli sebagai pelumasnya. Kekurangan oli pada piston kompresor AC akan membuat perputaran hasilkan panas yang terlalu berlebih. Ini dapat menghancurkan kumparan yang ada di motor kompresor AC. Hal ini dapat menyebabkan kompresor ac rusak. 3. Kompresor AC Telah Aus Seperti elemen elektronika biasanya kompresor AC rusak karena umurnya yang telah tua itu ialah hal yang normal. Menjadi salah satu penyebab kompresor AC jadi kurang kuat ialah karena telah aus dikonsumsi umur pemakaian AC yang telah lumayan lama. Faktor umur menjadi salah satu penyebab kompresor ac rusak. Cara Memperbaiki Kompresor AC Yang Rusak Apabila timbul kerusakan pada kompresor ac maka perlu segera dilakukan perbaikan. Cara memperbaiki kompresor ac yang rusak yaitu 1. Bila Terjadi Permasalahan Kecil Pada Kompresor AC Cara memperbaiki Kompresor AC yang memiliki masalah harus jadi perhatian dan dilihat lebih dulu apa pemicunya. Jika rupanya kompresor AC cuman alami permasalahan kecil seperti kekurangan oli karena itu yang dilaksanakan cukup hanya menambah oli saja tak perlu ditukar sama yang baru. Cara pengisian oli kompresor harus juga jadi perhatian dengan cermat supaya tidak mengakibatkan masalah pada mekanisme lainnya. 2. Permasalahan Pada Salah Satu Elemen Kompresor Apabila ciri kerusakan kompresor ac akibat oli yang kurang maka kerusakan kompresor AC dapat disebabkan karena salah satunya elemen didalamnya saja. Terbakarnya motor pada kumparan kompresor ac karena listrik yang tidak sesuai dengan standard atau karena kekurangan oli merupakan salah satu contoh kerusakan parsial atau perbagian. Bila hal ini yang terjadi karena itu cukup dilaksanakan pergantian pada unit atau elemen kompresor AC yang alami kerusakan saja. 3. Kompresor AC Rusak Umumnya yang kerap terjadi ialah kompresor AC kurang kuat dan rusak karena telah dikonsumsi umur. Penggunaan kompresor AC pada kendaraan dalam jangka waktu yang lama akan membuat kompresor bisa menjadi aus yang mengakibatkan performnya makin menurun. Bila yang mengakibatkan kompresor AC kurang kuat dan rusak karena keadaannya yang telah tua atau telah kelamaan digunakan karena itu harus memang Anda harus beli yang baru. Keadaan aus karena umur cuman ditangani dengan beli dan menukar kompresor AC yang baru. Diatas adalah ulasan terkait cara mengetahui kompresor ac rusak baik ciri ciri kompresor ac rusak, penyebab kompresor ac rusak, serta cara memperbaiki kompresor ac rusak. Semoga dapat menambah wawasan pengetahuan. Memperbaiki Kompresor AC Mobil yang Rusak- Kompresor AC Mobil dapat rusak secara tiba-tiba. Namun tidak perlu panik karena kompresor AC yang rusak dapat diperbaiki. 5 cara ini dapat membantu memperbaiki kompresor AC mobil yang rusak dengan mudah dan murah. Memperbaiki Kompresor AC Mobil yang Rusak sendiri dapat disebabkan oleh banyak sekali sebab, contohnya adalah Kecelakaan Beberapa contoh kecelakaan diantaranya adalah - mobil mengalami tabrakan sehingga AC mobil mengalami rusak akibat benturan – kecelakaan dalam mobil, semisal jok terbakar, atau mesin terbakar sehingga asap masuk ke dalam kompresor AC Kebiasaan buruk saat berkendara Beberapa contoh kebiasaan tersebut diantaranya adalah - merokok di dalam mobil – makan dan minum sembarangan di dalam mobil – sering membuka kaca jendela mobil – memarkirkan mobil di tempat panasKebiasaan buruk ini menyebabkan adanya polusi asap, remah-remah, ataupun debu jalan yang masuk ke saluran AC dan menjadi lendir penyebab karat pada kompresor ACSelain itu, memarkirkan mobil di tempat panas dapat menyebabkan kompresor AC menjadi panas dan menyebabkan turunnya kualitas oli kompresor AC. Kebiasaan-kebiasaan buruk ini dapat menyebabkan berbagai masalah pada AC mobil seperti AC mobil rusak parah mati total AC mobil tidak dingin AC mobil mengeluarkan bau AC mobil mengeluarkan suara berisik AC mobil hidup-mati-hidup-mati Memperbaiki Kompresor AC Mobil yang Rusak1. Lakukan Flushing2. Check Kebocoran ACReservasi Sekarang 3. Mengganti Spare Part/Komponen Kompresor AC4. Kencangkan Sambungan-Sambungan pada sistem AC dan Kompresor AC5. Bawa dan Service di Bengkel AC Terpercaya Memperbaiki Kompresor AC Mobil yang Rusak Memperbaiki Kompresor AC Mobil yang Rusak ini umumnya disebabkan kondisi kompresor AC yang mengalami ketidaknormalan kondisi yang disebabkan oleh adanya benda asing di dalam kompresor. Untuk itu cara terbaik untuk memperbaiki kompresor AC adalah 1. Lakukan Flushing Flushing adalah tindakkan membersihkan kotoran pada kompresor AC seperti asap yang menggumpal dalam kompresor, lendir-lendir kotor yang berasal dari debu, sisa makanan dan minuman yang masuk ke saluran kerja flushing adalah menyedot isi kompresor oli dan kotoran-kotoran di dalamnya serta menyedot juga freon AC hingga bersih. Setelah bersih, mesin flushing akan mengisi kompresor AC dengan oli kompresor baru dan freon AC yang lebih segar. 2. Check Kebocoran AC Merupakan salah satu penyebab AC mobil tidak dingin. Umumnya terjadi pada kompresor AC yang mengalami karat. Karat ini sendiri disebabkan oleh kompresor AC yang kemasukan zat-zat asing remah, debu, dan asap rokok. Zat-zat asing ini menggumpal menjadi asam yang dapat menyebabkan korosi jika bertemu dinding kompresor perlu diingat, kebocoran AC sangatlah sulit diamati jika ukurannya sangat kecil. Oleh sebab itu disarankan untuk menggunakan jasa bengkel AC mobil terpercaya yang sudah menggunakan mesin Flushing otomatis untuk mengecheck tekanan pada kompresor AC. Reservasi Sekarang Halo Domo Lovers 👋, reservasi sekarang juga untuk mendapatkan promo menarik dari kami,cs kami akan membalas secepat mungkin ❤️ Jika tekanan kompresor AC kurang dari semestinya, artinya ada kebocoran yang perlu dicari dengan teliti dan kebocoran sudah ditemukan, langkah selanjutnya yang perlu dilakukan adalah penambalan. Penambalan harus dilakukan oleh orang yang berpengalaman agar hasil tambal kuat, dan tidak merusak komponen lain pada mobil. 3. Mengganti Spare Part/Komponen Kompresor AC Jika kerusakan yang cukup serius misal karena kecelakaan, atau karena mesin kompresor rontok maka kompresor AC harus dibongkar. Dengan cara ini, komponen ataupun spare part AC dapat terlihat dengan jelas dan dapat dicari bagian kompresor yang rusak atau sudah berbentuk tidak bagian yang perlu diganti umumnya berpusat pada – piston yang sudah aus – bearing yang sudah longgar – dinding dan klep yang sudah berkarat, tergores, atau pecah 4. Kencangkan Sambungan-Sambungan pada sistem AC dan Kompresor AC Terkadang masalah pada Memperbaiki Kompresor AC Mobil yang Rusak adalah masalah sederhana seperti leher sambungan yang tidak erat. Untuk itu, sangat penting untuk mengencangkan dan mengecheck ada tidaknya kebocoran pada sambungan AC terutama sambungan kompresor. 5. Bawa dan Service di Bengkel AC Terpercaya Anda juga dapat membawa kompresor mobil anda ke bengkel AC terpercaya. Prosedur bengkel AC terpercaya umumnya adalah - memeriksa dan mendiagnosa jenis kerusakan pada kompresor AC – memberikan estimasi biaya yang diperlukan untuk perbaikan – memberikan pilihan spare part yang harus diganti, dan spare part yang sebaiknya diganti di bulan depan – jika anda dan mekanik sudah setuju, mekanik akan melakukan perbaikan/service – bengkel memberikan jaminan garansi service AC Nah, itulah ulasan terkait Memperbaiki Kompresor AC Mobil yang Rusak. Semoga bermanfaat untuk Sobat DomoLovers yaa, dan jangan lupa dipraktekkan juga ! GoodLuck Butuh Jasa Bengkel AC Mobil? Dokter Mobil adalah Solusi Tepat Untuk Anda ! Tunggu apalagi? Yuk segera hubungi kami untuk Memperbaiki Kompresor AC Mobil yang Rusak. Dapatkan pengalaman pelayanan service berkualitas dan jaminan garansi hanya untukmu, DomoLovers.. Bagi anda yang tertarik untuk menservice mobilnya, dapat menghubungi atau mengunjungi Dokter Mobil di alamat KELAPA GADING CIBUBUR SERPONG BEKASI Jalan Boulevard Raya Kawasan Niaga Citra Gran RUKO Paramount Dotcom Jalan Kalimalang Raya, Blok QJ1 Blok R6 No 6 blok Orange Depan Pintu Tol Ramp Off Kelapa Gading Jl. Alternatif Km 4 Gading Serpong Tol Becakkayu – Pondok Kelapa How useful was this post? Click on a star to rate it! Average rating 5 / 5. Vote count 4125 No votes so far! Be the first to rate this post. Ingin ReservasiSekarang ? Halo Domo Lovers 👋, reservasi sekarang juga untuk mendapatkan promo menarik dari kami, cs kami akan membalas secepat mungkin ❤️ Hubungi CS Sekarang Penyebab Kompresor AC Mati – Berbagai macam kerusakan AC mungkin sudah sering ditemui oleh para penggunanya. Baik itu seperti PIPA AC BERSALJU, kompresor rusak, bahkan sampai AC tidak mau nyala alias seperti itulah yang terkadang membuat para pengguna tidak bisa menikmati suhu udara segar dalam ruangan yang dihasilkan AC. Hal itu juga lah yang membuat Anda harus memperbaiki agar AC tetap bisa digunakan Kompresor AC Mati1. Freon Habis2. Kapasitor Melemah3. Kondisi AC Terlalu Kotor4. Thermisator AC Rusak5. Voltase/Tegangan Tidak Stabil6. Faktor UsiaCara Mengatasi Kompresor AC MatiRelated postsNamun sebelum mulai melakukan perbaikan-perbaikan masalah kerusakan AC tersebut, alangkah baiknya Anda harus penyebab-penyebab kerusakan. Nah pada kesempatan kali ini sendiri akan sampaikan penyebab kompresor AC peran penting yaitu untuk pemompa freon dan disalurkan ke seluruh sistem. Tentu dengan matinya kompresor AC ini akan membuat sistem kerja dari AC akan bermasalah. Dengan begitu kenali penyebab mengapa kompresor mati sebelum mulai untuk lebih jelas mengenai penyebab kompresor mati, berikut akan disampaikan secara jelas di bawah ini. Jadi terus ikuti pembahasan ini sampai akhir, agar tahu penyebab-penyebab mengapa kompresor miliki Anda penyebab kompresor hidup sebentar lalu mati atau bahkan sampai mati total, tidak hanya satu atau dua masalah saja. Melainkan ada cukup banyak dan berbeda masalahnya. Berikut lebih jelasnya1. Freon HabisPenyebab pertama mengapa kompresor mati, bisa dikarenakan freon pada AC sudah mulai berkurang atau bahkan habis. Tidak hanya membuat AC TIDAK DINGIN saja, ternyata kehabisan freon juga bisa menyebabkan kompresor bisa sampai Kapasitor MelemahMenjadi salah satu komponen pembantu kerja kompresor, kapasitor juga memiliki peran penting pada AC yang Anda gunakan. Jadi bisa juga penyebab kompresor mati akibat kapasitor sudah mulai melemah akibat usia Kondisi AC Terlalu KotorApa saja yang kotor tentu akan memiliki efek tidak baik, ini berlaku pada AC. Jika keadaan AC Anda kotor bisa saja menjadi penyebab mengapa kompresor rusak atau bahkan mati. Dengan begitu rajinlah untuk bersihkan/service Thermisator AC RusakThermisator menjadi komponen elektronika yang memiliki fungsi sebagai sensor pengukur suhu. Jadi, jika komponen ini bermasalah maka bisa menjadi salah satu penyebab kompresor AC mati, namun tidak banyak orang mengetahui hal Voltase/Tegangan Tidak StabilPenyebab berikutnya tentu bisa menjadi penyebab yang mungkin sering terjadi bagi para pemilik AC, yaitu disebabkan dengan adanya tegangan voltase tidak stabil. Itu bisa dikarenakan kabel bermasalah atau voltase listrik Anda Faktor UsiaPenyebab terakhir mengapa kompresor mati, bisa juga dikarenakan oleh faktor usia dari AC yang Anda gunakan sudah cukup berumur. Sehingga setiap komponen-komponen di dalamnya mulai rusak atau kerjanya kurang optimal maupun sempurna. Ini sudah menjadi hal Mengatasi Kompresor AC MatiLalu bagaimana dengan cara mengatasi kompresor AC mati terebut? Setelah tahu akan penyebab-penyebab di atas tadi, mungkin cara mengatasinya akan semakin mudah. Karena akan langsung tertuju pada komponen yang bermasalah misalnya jika kompresor mati dikarenakan freon yang habis, maka Anda hanya perlu mengisi ulang kembali freonnya. Sedangkan jika mati akibat komponen thermisator, kapasitor, arus voltase kabel maka Anda hanya perlu menggantinya dengan komponen cara membetulkan kompresor AC mati sendiri sangat mudah dan bisa dilakukan sendiri. Namun jika kurang yakin dan kurang paham, Anda bisa panggil bantuan pada tukang service AC seperti itulah penyebab mengapa kompresor AC hidup sebentar lalu mati maupun mati tidak mau bekerja sama sekali beserta cara mengatasinya. Semoga dengan informasi penyebab kompresor mati yang di atas dapat berguna dan bermanfaat. Penyebab Outdoor AC Mati dan Cara Mengatasinya – Outdoor pada AC split merupakan tempat bagi komponen utama AC di tempatkan. Pada outdoor inilah komponen seperti kompresor berada. Jika di analogikan, kompressor merupakan jantung dari sistem AC tersebut. Sehingga apabila kompresor pada outdoor mati, maka sistem kerja AC menjadi tidak berfungsi yang dapat menyebabkan udara di dalam ruangan menjadi tidak dingin. Komponen yang terdapat dalam outdoor AC Foto Lanjut ke dalam pertanyaan, kenapa outdoor AC saya tidak bekerja dengan waktu yang lama ? Lain halnya dengan outdoor yang mati karena suhu ruangan sudah tercapai dan akan hidup kembali apabila suhu dalam ruangan sudah mulai naik atau panas sesuai dengan pengaturan remot AC. Tapi apakah penyebab dari outdoor yang mati dalam jangka waktu yang lama, sehingga membuat AC pada ruangan menjadi tidak dingin. Untuk itu mari kita cari tahu apa saja penyebab-penyebab outdoor AC mati dan cara mengatasinya. “Pembahasan kali ini juga sudah kita lengkapi dengan video cara mencari penyebab outdoor ac mati” 7 Penyebab Outdoor AC Mati dan Cara Mengatasinya Ada beberapa faktor mengenai penyebab outdoor atau kompresor AC tidak bekerja. Dimana diantaranya terjadi karena 1. Kabel Putus Pengecekan tegangan input dari unit outdoor Foto Faktor utama yang dapat membuat mesin kompresor pada outdoor AC tidak bekerja, yang paling sederhana adalah adanya kabel yang putus pada input power outdoor yang berasal dari indoor unit. Maka dari itu, sebelum menduga hal yang lebih besar terjadi, seperti kompresor yang rusak, Maka cek lah terlebih dahulu kabel tersebut. Caranya adalah hidupkan unit AC terlebih dahulu, tunggu berapa menit sampai rangkaian kontrol PCB mengirim tegangan ke outdoor unit. Setelah itu cek tegangan dengan tespen, apabila sudah ada tegangan yang dikirimkan. Lanjut ke unit outdoor, dan cek tegangan yang masuk apakah ada atau tidak. Jika tidak ada, maka ada kemungkinan ada kabel yang putus, atau terdapat baut yang perlu di kencangan kembali. 2. Thermistor AC Bermasalah Thermistor AC pada Indoor Foto Apabila dari unit indoor tidak ada listrik yang terkirim ke outdoor, maka komponen yang perlu kita curigai disini adalah thermistor. Thermistor adalah komponen yang bekerja berdasarkan suhu ruangan. Jika suhu dalam ruangan tidak sesuai dengan suhu yang diatur pada remot AC. Maka thermistor akan mengirimkan sinyal untuk di teruskan pada PCB kontrol. Sehingga indoor dapat mengirimkan tegangan ke outdoor agar kompressor dapat bekerja. Sedangkan apabila suhu dalam ruangan sudah tercapai, kompressor akan berhenti bekerja dan akan bekerja kembali bila suhu ruangan sudah mulai naik. Apabila thermistor rusak, maka ini juga dapat menyebabkan outdoor AC mati. 3. Kapasitor Rusak Kapasitor pada outdoor AC Foto Pada unit outdoor, terdapat dua buah start kapasitor. Satu untuk kapasitor fan, dan satu untuk kapasitor kompresor. Start kapasitor untuk kompresor ini berfungsi sebagai penggerak pertama kompresor agar kompresor dapat bekerja. Ciri-ciri bahwa start kapasitor kompresor ini rusak, biasanya di tandai dengan dengungan yang cukup keras pada kompresor. Untuk cara mengatasinya adalah cek dulu start kapasitor tersebut dengan multi tester. Jika rusak, maka gantilah kapasitor dengan yang baru. Baca juga Kompresor Mati Setelah Start dan Short Cycle 4. Kompresor Panas Overheating Ada beberapa masalah yang dapat menyebabkan kompresor menjadi panas. Dimana dalam artikel yang sudah saya tulis, menjelaskan tentang faktor-faktor penyebab AC tidak dingin. Selain itu masalah lain yang juga dapat menyebabkan kompresor panas adalah kisi-kisi pipa kondensor yang sudah kotor. Sehingga kipas pada outdoor tidak dapat membuang udara panas pada kondensor dengan lancar. Hal ini mengingat fungsi dari pipa kondensor yang berguna untuk membuang panas dari kompresor. Sehingga apabila kompresor sampai panas, makan kompresor akan mati karena overload akan bekerja. 5. Kerusakan Overload Pengecekan overload pada outdoor AC Foto Overload adalah komponen yang berfungsi sebagai saklar untuk memutus arus listrik yang masuk ke kompresor apabila kompresor tidak bekerja dengan semestinya. Seperti kompresor overheating dengan arus kerja yang melebihi batas normal. Baca juga Penyebab Kompresor AC Mudah Panas dan Macet 6. Fluktuasi Listrik PLN Fluktuasi tegangan listrik adalah salah satu masalah dari kualitas daya power quality yang dimana menyangkut tentang persoalan perubahan bentuk tegangan yang dapat menyebabkan kerusakan pada peralatan elektronik. Sehingga apabila tegangan yang di dapat oleh AC tidak sesuai dengan standar operasionalnya maka dapat menyebabkan kompresor tidak bisa bekerja secara maksimal, dan apabila di biarkan secara terus-menerus, dapat mengakibatkan kompresor menjadi rusak. 7. Kompresor Rusak Jika semua penyebab-penyebab kompresor mati seperti diatas sudah di cek dengan baik. Tetapi kompresor tetap tidak mau bekerja. Maka penyebab kompresor outdoor mati adalah kompresor yang sudah rusak. Cara mengatasinya adalah dengan mengganti unit kompresor dengan yang baru. Baca juga Cara Mengatasi Kompresor AC Tidak Mau Start Baik sekian yang dapat saya jelaskan mengenai penyebab kompresor pada outdoor AC mati dan cara mengatasinya. Semoga bermanfaat. Berikut video yang admin buat untuk cara pengecekan mengapa outdoor AC bisa mati About The Author Dewa De Saya adalah seorang engineer sekaligus blogger yang mengisi waktu luang untuk berbagi informasi yang saya ketahui seperti halnya dalam informasi mengenai instalasi-instalasi pada gedung seperti instalasi listrik, AC dan sebagainya. Semoga bermanfaat.

cara memperbaiki kompresor ac tidak jalan